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« Non au TGV » : Agriculteurs, syndicats, associations, groupes citoyens et élus manifestent contre le projet d’Alto
Camille Turgeon | 10 juin 2026
Des manifestants se sont réunis sur la colline du parlement entre 11 h 30 et 15 h 30 le 10 juin pour contester le projet de train à grande vitesse du gouvernement fédéral.
Plusieurs propriétaires de fermes, autant du Québec que de l’Ontario, qui vivent dans le corridor à l’étude, où le tracé du TGV doit éventuellement se préciser, craignent de se voir expropriés. Certains ont déjà reçu des lettres pour avoir accès à leur terrains.
« Un TGV, ce n’est pas une voie ferrée avec des passages à niveau, et les lumières clignotent et vous pouvez passer avec votre moissonneuse batteuse après. Un TGV, c’est un mur clôturé qui va couper des terres en deux. Ces gens-là ont raison d’être inquiets. Et ces gens-là ont surtout raison de vouloir être écoutés et de vouloir être entendus. »
Jean-Denis Garon, député du Bloc Québécois dans la circonscription de Mirabel.
Des élus de l’opposition à Ottawa ont aussi profité de cette manifestation pour dénoncer le projet de TGV.
C’est le cas de Pierre Poilievre, qui a réitéré son intention de se battre pour les fermiers et les communautés rurales et qui a dénoncé le projet de TGV, qui coûtera 90 milliards de dollars.
Jean-Denis Garon a également accusé le ministre des Transports, Steven MacKinnon, de vouloir faire des gains politiques en s’empressant de réaliser de grands projets.
Ce dernier a répliqué qu’il continuera d’agir avec une très grande sensibilité et un très grand respect pour le monde agricole. Il a affirmé que les consultations se poursuivront jusqu’à ce qu’un tracé précis puisse être établi.
Invité à réagir, Alto n’a pas répondu à notre demande d’entrevue.
Aux dernières nouvelles, la construction du premier tronçon entre Ottawa et Montréal doit débuter en 2029.

Avec les renseignements de Louis-Charles Poulin.