Autoroute 50 : des coroners s’allient pour lancer un message clair au gouvernement
Camille Turgeon | 17 mars 2026
Les coroners Langelier et Blondin se sont penchées sur neuf décès survenus entre 2021 et 2025 sur différents tronçons de l’autoroute 50, notamment dans les secteurs de Mirabel, Grenville-sur-la-Rouge et Lachute.
Elles réclament des changements à court terme.
Leurs rapports établissent une tendance : dans la majorité des cas, une collision frontale survient en raison d’une déviation de voie.
La déviation d’un véhicule de sa voie peut être causée par des dépassements risqués, des chaussées mouillées, des facultés affaiblies ou des gestes volontaires.
Pour remédier au problème, elles recommandent notamment l’installation de glissières de sécurité médianes et l’accélération des travaux d’élargissement.
Or, les travaux qui concernent le tronçon entre L’Ange-Gardien et Lachute ont été reportés à 2036.
Le ministère des Transports et de la Mobilité durable Québec a confirmé qu’il allait installer une glissière de sécurité semi-rigide au centre de l’autoroute 50, dans les Laurentides, sur environ 10 km au printemps 2026.
On attend un suivi de leur part pour savoir quand les travaux vont débuter.
Depuis 2013, ce sont 39 décès. Et selon le rapport d’ingénieur du ministère des Transports publié en 2008, l’autoroute 50 se compare à une route de qualité inférieure à une route nationale.
Avec les renseignements de Kémilia Laliberté.