Budget 2027 de la Ville de Gatineau | Des ambitions à un milliard de dollars

Si les élus ont fait preuve d’écoute autour de la table tout au long de la semaine d’étude, en cette dernière journée de présentation du budget, le ton a changé et les discussions se sont corsées alors que des conseillers municipaux s’inquiètent quant au délaissement des projets de leurs secteurs au profit d’autres priorités.

En effet, plus d’un milliard de dollars de projets du Bloc D, soit les grands chantiers pour développer et améliorer les infrastructures de la Ville, sont sur la table, mais la Ville de Gatineau n’a qu’une mince marge de manoeuvre, avec une capacité d’endettement résiduelle de 58,8 millions de dollars.

La Ville pourrait emprunter davantage, certes. Son plan à long terme prévoit d’ailleurs une marge d’emprunt pouvant atteindre un maximum de 685 millions de dollars.

Toutefois, emprunter plus signifie payer plus d’intérêts, ce qui, éventuellement, exercera plus de pression sur le compte de taxes des citoyens.

Pour le conseiller indépendant Edmond Leclerc, le message est clair : Gatineau devra faire des choix, puisqu’elle ne pourra pas réaliser tous ces projets.

On peut penser au projet de deux glaces dans l’est, le projet au nord de l’autoroute 50 et le tramway.

Et le conseiller désigné de Gatineau Ensemble, Timmy Jutras, a reproché aux autres élus d’Action Gatineau de ne pas répondre clairement à ses questions.

« Est-ce que le tramway, on le laisse dans la liste? Est-ce qu’on est prêt à mettre 200 millions? Pas de réponse. OK. Est-ce qu’on provisionne tout de suite pour le nord de la 50? Pas de réponse. »
Timmy Jutras, conseiller municipal du district du Lac-Beauchamp et conseillé désigné de Gatineau Ensemble.

Étendre ou réparer le réseau cyclable

Gatineau pourrait investir 77,5 millions de dollars dans son réseau cyclable au cours des cinq prochaines années.

Cependant, la répartition de ces sommes a fait débat.

Pour 2027 et 2028, le comité exécutif recommande d’autoriser un budget 15 millions de dollars, dont la majeure partie servirait à étendre et à sécuriser le réseau plutôt qu’à le réparer, chose qui a fait sourciller certains élus indépendants et de Gatineau Ensemble.

Même si Action Gatineau a défendu qu’il est important de poursuivre le développement et la sécurisation du réseau afin de répondre aux besoins des Gatinois, 59 kilomètres de pistes cyclables sont en mauvais état et nécessitent des réparations urgentes, soit un kilomètre sur six.

« Ce n’est pas des nouvelles routes qu’on va construire. On veut s’assurer que le réseau [existant] est complet, coté vélo. À aucun moment il n’est parlé de rajouter un nouveau quartier par rapport à ces 15 millions-là. »
Catherine Craig-St-Louis, présidente de la Commission sur les transports, les déplacements durables et la sécurité.

Toutefois, selon Timmy Jutras, conseiller désigné de Gatineau Ensemble, 90 % de l’enveloppe servirait à bonifier le réseau plutôt qu’à le réparer.

Fin de la présentation du budget 2027

Voilà que se conclut la présentation du budget 2027 de la Ville de Gatineau. Les élus se rassembleront le 6 novembre pour proposer des modifications aux plans présentés.

Le vote final et l’adoption du budget sont prévus le 8 décembre.