Nouvelle bretelle et élargissement du viaduc de la montée Paiement

Ces travaux s’inscrivent dans l’investissement de près de 195 M $ accordé par le gouvernement provincial qui vise à améliorer les infrastructures de transport de l’Outaouais.

Bien que les dates exactes de début des travaux ne sont pas encore connues, le chantier verra le jour en 2026. Ils devraient être réalisés sur un horizon de deux ans, mais pourraient s’étirer en raison des conditions opérationnelles et météorologiques.

Parmi les mesures prévues sont :

l’aménagement d’une nouvelle bretelle d’accès à l’autoroute 50 en direction est sur la montée Paiement;
l’ajout d’une voie de circulation sur la montée Paiement entre le chemin des Terres et la rue Davidson (tronçon qui inclut le viaduc, secteur reconnu pour ses problèmes de congestion);
le réaménagement de deux intersections sur la montée Paiement, soit celles de la rue Davidson et du chemin des Terres.

La nouvelle bretelle devrait être construite à côté du centre d’entraînement Anytime Fitness et le Starbucks pour permettre un accès direct à l’autoroute sans devoir effectuer le tour en « U ».

*Plan d’aménagement de la bretelle de l’autoroute 50.*

Sur le viaduc de la montée Paiement, trois voies seront aménagées, dont une en alternance, selon le trafic à l’heure de pointe. Donc, deux voies seront dédiées à une direction le matin, et le soir, ce sera dans l’autre direction.

Avec cette annonce de travaux, la Ville de Gatineau pourra effectuer des changements à son tour. En effet, la Ville devait attendre les travaux de Québec pour instaurer des mesures qui amélioreront la congestion à cet endroit.

Tout changement que la Ville aurait voulu mettre en place au cycle de lumières, par exemple, se serait buté à l’intersection de l’autoroute 50.

Mise à part la montée Paiement, de l’argent sera également octroyé dans le programme de réparation de la chaussée sur la route 105 dans les municipalités de Kazabazua, de Maniwaki, de Bois-Franc et de Low.