Tramway | D'importantes lacunes relevées par Mobilité Infra Québec

Ces constats marquent une première étape pour assurer la continuité du projet, et concernent trois aspects : l’estimé des coûts, la gouvernance des coûts du bureau de projet et les données d’achalandage. Mobilité Infra Québec s’engage à les optimiser.

Selon Timmy Jutras, on aurait accusé son équipe de faire de la désinformation lorsqu’elle avançait des montants de 8 ou 9 milliards de dollars pour la réalisation du projet de tramway.

Il avance également que la mairesse, sur les ondes d’une radio nationale, affirmait que le projet coûterait 2,9 milliards de dollars.

Edmond Leclerc, président du conseil d’administration de la Société de transport de l’Outaouais, quant à lui, explique d’un projet de tramway est un projet d’envergure, et que des experts sont nécessaires pour le mener à bien.

Il soutient que le bureau de projet travaillait justement sur l’actualisation des coûts, et affirme que le projet et toutes ses facettes avaient l’accord de tous les paliers de gouvernement qui faisaient partie de la gouvernance du projet.

Rachel M. Deslauriers, conseillère municipale d’Action Gatineau dans Mitigomijokan, rabroue M. Jutras, qui, selon elle, se permet de faire de la politique avec un enjeu très important pour la région.

Elle tient à préciser que le projet était à la phase des études, qui allaient justement permettre d’obtenir des données probantes sur les coûts. Selon elle, aucune désinformation n’a été communiquée.

Estimé des coûts

MIQ n’a pas été en mesure d’obtenir un estimé budgétaire actualisé du projet. Les derniers estimés datent d’avant la pandémie et la mise en place de tarifs par les États-Unis et évoquent un coût de 3,5 à 4,5 milliards de dollars pour un tracé de 24 km; toutefois, ils ne reflètent plus l’inflation ni l’évolution du marché.

À titre comparatif, le tramway de Québec, plus petit, qui s’étend sur 19 km et qui comprend un tunnel, est évalué à 7,6 milliards de dollars.

Selon MIQ, pour des projets majeurs, il est d’usage d’avoir des estimés récurrents.

Ainsi, une estimation externe et indépendante sera réalisée afin d’obtenir un estimé formel. Les résultats sont attendus au mois de mai.

Gouvernance des coûts du bureau de projet

L’analyse de la gouvernance des coûts du bureau de projet a mis en lumière certaines préoccupations. En effet, ses dépenses mensuelles atteignaient près de 1,8 millions de dollars, y compris les ressources internes et les contrats externes.

MIQ est d’avis que le nombre de ressources attitrées à temps plein à ce stade du projet apparaissent élevées.

De plus, le cadre législatif limitait l’accès du bureau de projet à certaines stratégies d’approvisionnement et de financement.

MIQ procédera à une révision des mécanismes de gouvernance et lancera des analyses pour diversifier les sources de financement et obtenir des modes d’approvisionnement basés sur la collaboration.

Données d’achalandage

Les données actuelles se basent sur l’année de référence 2022. Elles ne sont donc pas à jour.

Les données d’achalandage actuel et anticipé sont des intrants clés pour le projet, y compris pour attirer des investisseurs.

MIQ mettra à jour en priorité ces données.

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